起亚福瑞迪汽车装饰_起亚福瑞迪汽车装饰图片

       随着科技的发展,起亚福瑞迪汽车装饰的今日更新也在不断地推陈出新。今天,我将为大家详细介绍它的今日更新,让我们一起了解它的最新技术。

1.起亚福瑞迪的质量到底怎么样?它的性价比高吗?

2.东风悦达起亚汽车有限公司生产的福瑞迪的历史

3.起亚福瑞迪的内饰用料差吗?它的动力弱吗?

起亚福瑞迪汽车装饰_起亚福瑞迪汽车装饰图片

起亚福瑞迪的质量到底怎么样?它的性价比高吗?

       优点:提速快,空间大,后备箱也大,性价比高,质量过的去。

缺点:钣金太薄,漆也经受不起轻轻的摩擦,低配也没有配备水温表

外观:福瑞迪的外观非常协调,听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身,动感的车头,大大的屁股,如果后面再加个尾翼的话,那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说,福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

内饰:福瑞的的内饰还是比较简单时尚的,中控上方还单独加了个始终,在开车的过程中转脸一看就能看到时间,不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素,其次福瑞迪的中控部分显得也很大气,按键很大,如果装个导航就更完美了。只是,福瑞迪的内饰塑料感中了一些,显现不出豪华的感觉,不过可以自己DIY装饰一下。

空间:空间是这款车子的最大优点,没有一点的压抑感,视线良好,乘坐的纵向和横向感觉是在同级车里最明显的宽松!~

动力:动力整体来说是不错的,福瑞迪的发动机还是蛮好的,同级别的车里动力算强劲的;

操控:操控我觉得这个车没什么特别的地方,这不是她的优势,过弯的侧倾感比较明显,在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点飘。当然家用车也不可能天天这么飚,在平时的行驶过程中方向盘还是表现得比较精准,刹车也没有之前网上传言的软。而且我自动档的车平常自己开一般都打在运动模式上,一方面是为了省点油,另一方面是在前三档的提速感很强,男生嘛都偶尔喜欢有点刺激的时候,呵呵。

油耗:油耗也算是合理吧,我还真么正八经的测过,因为我就再4s保养了三次然后我就改气了。70的气罐加满了有14方气吧,不大到60块钱,能跑200公里左右吧,市区的话也就跑个170-180.和着也就一公里3毛钱吧

舒适:舒适性从两方面来讲吧,一是胎噪比较大,不知道是不是因为人品不好,提的小福是“纸糊”的胎,这胎的特点相当明显,碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头,那小沙子打在车身上的声音,让你立马有种廉价的感觉,袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂,之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻,但提车后的第一次上路,过了个坑30码左右的速度,哎!那感受都不好意思跟别人说,连同事的玛驰都不如,而且那声音还是空空的声音,就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后,加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多,至少没有空空的声音了,避震的感受大概跟捷达差不多,只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点,个人评价是能够接受的阶段。

东风悦达起亚汽车有限公司生产的福瑞迪的历史

       优点:汽车用了快两年了,最满意的就是基本上没什么小毛病,还有就是空间不错,满足我们一家人我基本出行,外观在当下还算时髦,日韩系的气密条都不错,空调给力。

缺点:悬挂太硬,实在伤不起

外观:福瑞迪的外观非常协调,听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身,动感的车头,大大的屁股,如果后面再加个尾翼的话,那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说,福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

内饰:整体表现还不错,只是车价摆在这,还是躲不过硬质塑料的充斥,和新世嘉、新308这些那就完全不在一个档次上了。不过黑色内饰整体运动气息比较强,总体表现得中规中矩吧。

空间:我属于喜欢躺着开车的(腿长),前排满足以后,后排基本就腿部空间比较紧张了,我几个兄弟都185的身材,每次都抢着坐前排

动力:1.6LCVVT连续可变气门正时发动机,整体动力输出充足;起步动力充足;后续力量不足;我的小福需要二次加油,车速才起来。

操控:车子驾驭和操控起来都非常的好适应,原先由于没有升级一些加强套件,高速指向性有一点小模糊,高速行驶时遇到侧面的风还会感觉到有轻微的外抛感,在不断的进化和折腾后,再也没有出现指向性小模糊和外抛感了,总之,家用车里面,福瑞迪绝对是一部经济实惠皮实耐用的好车!~

油耗:平时在市区行驶的多,城市的堵车,频繁的起步停车都会造成油耗升高,偶尔跑跑高速郊外溜溜,油耗自然又下降了,综合油耗保持在九升上下,这点非常的满意!~

舒适:舒适性从两方面来讲吧,一是胎噪比较大,不知道是不是因为人品不好,提的小福是“纸糊”的胎,这胎的特点相当明显,碰到路面颗粒较大时胎噪明显增大。而且最让我纠结的是爱带小石头,那小沙子打在车身上的声音,让你立马有种廉价的感觉,袋子里面要是米多一定卡嚓掉纸糊。二是悬挂,之前在坛子里潜水对小福悬挂偏硬的情况也有所耳闻,但提车后的第一次上路,过了个坑30码左右的速度,哎!那感受都不好意思跟别人说,连同事的玛驰都不如,而且那声音还是空空的声音,就像一个空铁壳在路上跑一样的。不过车子开了200公里后,加了坐垫和脚垫、胎压放到2.4-2.5情况好了很多,至少没有空空的声音了,避震的感受大概跟捷达差不多,只是这座椅稍好一点所以坐在车上又比捷达舒服一点,个人评价是能够接受的阶段。

起亚福瑞迪的内饰用料差吗?它的动力弱吗?

       “DESIGN KIA”理念设计的每款车型都传递着经典的力量。由全球三大汽车设计师之一的彼得?希瑞尔亲自设计的Forte福瑞迪福瑞迪,其精髓就是缔造卓越性能与非凡品质的完美结合。

       Forte福瑞迪每项设计均体察用户所需,细节力求尽善尽美。外观上,着重体现动感、新锐的Forte福瑞迪,虎啸式前隔栅和下唇设计十分霸气;隔栅与头灯连为一体,更显前卫动感;而尾灯设计让Forte福瑞迪显得洗练、新颖、刚劲十足。内饰方面,Forte福瑞迪秉承了年轻运动的主旨,全车采用了高质感内饰,在转向盘纵辐,排挡杆头和排挡杆座上也采用了高亮的材质来凸显个性。此外,一键式启动、Eco-Driving节能提示、定速巡航系统、ipod和USB接口等便利性设计以及高端电子设备的引入,让Forte福瑞迪更显舒适和人性化。

       最为出彩的是,Forte福瑞迪搭载起亚1.6Lγ(伽马)CVVT发动机,最大输出功率可达123匹马力,最大扭矩可达155N.m。只是轻踩油门,发动机转速便随即飙升,强劲动力绵绵不绝。并且在高动力的同时,实现高效节能。百公里油耗比市场上的主流1.6L发动机降低了10%。去年,该款发动机获得了2009中国芯十佳发动机称号,成为Forte福瑞迪优秀节油性能的力证。近期,其又助力Forte福瑞迪跻身首批71款“节能惠民”车型目录,获得国家3,000元补贴。

       优点:油耗经济性非常高,1.6的发动机当中这个油耗绝对对得起它的动力了,这车买的时候优惠力度就比较让人满意,紧凑型车当时2650的轴距也算是灰常给力的了。综合上述内容,结合10万元的预算和后续经济性的原因,我直接就下定单了。

缺点:除了锦湖轮胎,动力上的不足是主要让我放弃它的原因(目前车子已经转手卖了,换了K5),不过也应该是这个车子的通病吧,坐4个人的时候在高速上加个速就多少有点力不从心了(也可能是我们几个胖纸太重了),而且福建这地方山又多,上坡路很多,一次出现还能忍,出现多了就忍不了了,最后果断换车。

外观:福瑞迪的外观非常协调,听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身,动感的车头,大大的屁股,如果后面再加个尾翼的话,那就更完美了。中网的设计有点平淡。对于和福瑞迪差不多的同等车来说,福瑞迪的外形已经是非常出色的了。对于年轻人来说福瑞迪将是正确的选择。

内饰:福瑞的的内饰还是比较简单时尚的,中控上方还单独加了个始终,在开车的过程中转脸一看就能看到时间,不必担心拿手机或看手表所带来的不安全因素,其次福瑞迪的中控部分显得也很大气,按键很大,如果装个导航就更完美了。只是,福瑞迪的内饰塑料感中了一些,显现不出豪华的感觉,不过可以自己DIY装饰一下。

空间:和前面说的一样,空间算是我对这辆车最满意的地方了。像我自己175的身高留给后排的空间还是比较理想,坐三个成年人也不会像英朗那样显得很拘束。唯一有些不足的是她的后排座位折叠不了,所以有些比较长的物品不太好放,但单单只是家用平常后备箱已经完全够用了。

动力:买车的时候,ssss店一直在宣传福瑞迪用的是1.6的CVVT连续可变气门正时的γ(伽马)发动机,这款发动机在家用车里面算是很先进的了,而且动力很强劲,提速很快,而且发动机的声音也不是很大,我的小福是低配,没有发动机隔音棉,但是声音依然很小,很满意。在路上轻轻松松就上80了

操控:胎噪有点大,是不是和轮胎品牌有关系?听说福瑞的车胎的质量一般。方向盘不够灵活,男的使用起来问题不大,女的操控起来估计费劲。再就是上面说的减震有点硬,因为是扭力梁的后悬挂,所以弹跳很厉害,横向抓地力不是很好。

油耗:现在买车半年的时间,行驶4100公里,油耗百公里10个油,我的是自动档标配,平时都在市区开,但是我觉得油耗有点高,首保之后一直没有去拉高速,也许与没拉高速有关系吧,不过这个油耗还是能接受的,朋友的骐达自动档和我的油耗都一样,科鲁兹都到12个油了。买车的标签上写着油耗大约八个,但是毕竟是理论油耗,和实际油耗是有差别的,可况每个人的驾驶习惯和方式不一样,所以油耗也就不一样了。

舒适:对于福瑞迪的舒适性还是比较满意的,由于包了皮座椅,坐上去感觉软软的,很舒服。只是后排座椅,福瑞迪的后排座椅是一体式的,没有办法将后排座椅放倒,而且后排的颈枕也是一体式的,对于安装坐垫有点费劲。还有,由于减震过硬,坐在后排的人会感觉颠簸大点。

       好了,今天我们就此结束对“起亚福瑞迪汽车装饰”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。